车评头条：一起去数星星 试名爵ZS手动巨幕天窗版

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对一起去数星星 试名爵ZS手动巨幕天窗版来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　每个品牌都有它的销量担当。对于名爵，ZS就扮演着这样的角色，不管是国内，还是国际上都是一款热销车型。最近，名爵ZS推出1.5L手动巨幕天窗版，颇有趁热打铁的意思，这样的命名能让你联想到与她/他一起数星星的浪漫吗？但实际上，新车并不止是浪漫的助推挤。

　　有人说“要浪漫得先浪费”，因为你要买各种东西，或者去各个地方。但如果购买对象是名爵ZS 1.5L手动巨幕天窗版，这种说法又似乎并非必然。新车售价8.18万元，在上汽集团30亿红包，以及经销商直降万元政策推动下，售价其实已经落在6万元区间。

　　通过调查发现有高达83%的人有使用天窗的习惯，上下班或郊游时的使用率更是达到92%，这是名爵推出1.5L手动巨幕天窗版的主要原因，而市场上价格经济+全景天窗的车型并不多。

　　可能会有人对手动变速车型持“不感冒”态度。但以2019年1月售出的8000多辆名爵ZS为例，手动变速车型占比其实已经达到43%，说明“手动粉”不是少数。这辆手动变速车型开起来感觉怎样呢？

　　给我的第一印象是离合非常轻，所以即使试驾开始后的半个小时在市区里走走停停，我也不会觉得小腿太过难受。另外，离合的接合点也不难掌握，让我避免熄火的尴尬。即使有些坡道会增加起步难度，也有上坡辅助系统把守安全关。

　　2挡的加速能力不算出色，让我觉得缺了点刺激感。但考虑到1.5L自然吸气发动机最大功率88kW（120Ps），峰值扭矩150Nm两项数据都只能算中规中矩，也就能够理解它的加速能力了。

　　相比起暗淡的加速能力，油耗表现却是抢眼的，我最低时可以做到5.5L/100km，比工信部油耗6.1L/100km还低。要知道，我们这一路经过车多的市区，我还多次深踩油门去感受车辆最优的加速，这些都是以增加油耗为代价的。

　　另外，空调长时间开到最低温也给发动机带来不少的负荷。换句话说，在一般不用空调的秋冬季节，油耗会有进一步下降的空间。

　　或者到了那个时候，全景天窗就能派上更大的用场。它的前半部分是可以开启的，通风透气的同时，噪音比侧窗低得多，也不像侧窗那样把风引到后排乘客头上，“过堂风”使后者感到不适。

　　名爵ZS有不错的车身刚性，悬挂也不算软，虽然是一辆重心比一般轿车高的SUV，但论高速行驶的稳定性，名爵ZS是让人放心的。除了前面提到的坡道辅助，它还配备车身稳定控制系统、刹车辅助、胎压监测系统等，都是让人放心驾驶的重要原因。

　　所谓“针无两头利”，名爵ZS 1.5L手动巨幕天窗版特点是鲜明的，在平顺性、低油耗面前，它可以稍稍向其他方面做些妥协。我们常说，没有一款产品能够满足全部人的需求，所以要细分市场，产品特点细分大概也是这样的道理。 12下一页阅读全文

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