车评头条：7.2秒破百！ 雪佛兰探界者亮点解析

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对7.2秒破百！ 雪佛兰探界者亮点解析来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　雪佛兰探界者可以说是一款标杆级别的产品，售价区间17.49万-25.09万元，并采用1.5T+6AT和2.0T+9AT的两套动力组合。竞争对手包括汉兰达、途观L和柯迪亚克等车型，与竞争对手相比探界者在那些方面具备竞争力？

　　此前，我的同事对探界者进行了超级评测，拿到了高达500分的成绩，而在SUV超级评测体系中能够达到500分的车型一定有它的过人之处。从测试结果来看，探界者采用了同级最强的动力组合、百公里加速7.2秒、4驱、9AT、顶配22万元的终端价格（优惠后）是它挑战同级车的最大资本。

　　测试车基本信息测试车型探界者 2018款550T 四驱 悍界版售价24.99万元质保3年或10万公里长/宽/高（mm）4652x1843x1693轴距（mm）2725整备质量（kg）1710发动机2.0升涡轮增压最大功率191kW/5500rpm最大扭矩353Nm/2000-5300rpm变速箱通用9挡自动变速箱悬架形式前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架

　　 同级最强2.0T+9AT组合，加速成绩能否超越同级？

　　探界者的动力部分采用了2.0升涡轮增压发动机搭配9速自动变速箱的组合，就动力参数而言，这台2.0T发动机与昂科威相同，优于同级别汉兰达的2.0T车型。此外，探界者还配备了四驱系统，整个动力系统在平顺性方面超出预期，而最终7.2秒的加速成绩也不辱其官方宣称的偏向运动定位。

　　使用率最高的9AT变速箱

　　通用这台9AT变速箱在低挡位时有更窄的齿比，整体齿比分布价位均衡，减少了换挡时的能量折损。从我们的加速视频中可以发现，车辆在全力起步时并没有任何打滑，一方面是由于四驱系统的加持，另一方面也说明轮胎抓地力不错。需要提及的是，探界者变速箱换挡时机会持续到7000转/分之前才完成，换挡速度比较理想。

　　9AT变速器在日常绝大部分时间里的平顺性都很出色，它的换挡逻辑足够智能，对油门的响应也比较积极。平缓控制油门，为了节省燃料，它会积极的升挡；激烈控制油门，它也能快速降挡，让发动机转速保持在3000-4000rpm之间，以便随时提供更加积极的动力响应。

　　整体噪音表现较为突出

　　对于消费者而言，车内的噪音也至关重要，尤其是发动机怠速噪音，行驶中风噪及胎噪等，而探界者在这一项中表现较为突出，噪音测量值以及噪音感受已经超越了同级别的竞争对手。

　　在测量值部分，仅在100km/h的表现较为一般，主要受到车外环境以及胎噪影响，而在其他四项测量值中都得到了良好标准，相比我们目前测试过的SUV车型来说，它的表现较为突出。

　　制动成绩在可控范围内

　　紧急制动时从整体来看，车身姿态保持的不错，车尾翘起并不是很高，整个刹车过程较为均衡。而在满载状态下，由于车身重量的原因，以及来自固特异御乘SUV系列的225mm宽度轮胎的帮助，最终成绩要略强于空载状态。

　　 行李厢拥有超大隐藏空间

　　行李厢虽然在常规状态下拥有431升，好在拥有较为宽阔的隐藏空间可以利用，不仅提升了装载能力，也增加了行李厢的灵活性。此外，后排座椅放倒后可以扩展成一个全平的状态，对放置的物品丝毫没有局限性。

　　同级竞品中厂商指导价优势明显

　　通过定价可以发现，探界者不光想与丰田汉兰达、大众途观L、Jeep自由光、本田冠道\斯柯达柯迪亚克等产品竞争，同时凭借较为便宜的价格，还可以继续下探，与本田CR-V、日产奇骏等紧凑级SUV比拼。此外，探界者顶配目前在22万元左右（终端价格，优惠后），这样的价格及配置相比同类产品更具竞争力。

　　总结：在目前我们测试过的SUV车型中，探界者的整体表现较为均衡，拿到了超级评测体系中的500分，其中包含了空气质量检测25分，略高于我们测试过的CR-V（483）和宝马X1（472）这两款车型，而这两款车型并未进行空气质量检测。总体来说，探界者能够有如此高的评分是因为其拥有较为均衡的表现，超越同级的2.0T+9AT动力组合，出色的加速能力、优秀的噪音感受以及性价比颇高的售价，都是它值得炫耀的资本。

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