车评头条：极致优雅 奔驰S550敞篷版试驾

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对极致优雅 奔驰S550敞篷版试驾来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　曾经无数次幻想过自己一夜暴富的场景，到时候我是该买一辆宾利添越还是918 Spyder呢？可是直到现在我操心的还是自己的牌照什么时候能够摇中。不过对于实现了财务自由的成功人士和土豪们来说，如果完全将把妹和享受作为选车标准的话，敞篷车绝对是不二之选。

　　相较遥不可及的宾利欧陆GT敞篷版或者劳斯莱斯幻影敞篷版，今天我们要向大家介绍的这款奔驰S550 Cabriolet显然更加“亲民”一些。尽管与奔驰S同级别的宝马6系同样提供了敞篷版车型，但是后者距离上一次换代已经过去了数年时间，奔驰S550 Cabriolet无论从外观还是设计方面都更加惊艳。

　　从命名上就可以看出，S550 Cabriolet是奔驰旗下尺寸最大，同样也是最为豪华的敞篷轿车。尽管S63以及S65 AMG都提供了敞篷版本，并且两者的最大功率超过了500马力，但是S550敞篷版才是奔驰S系列最完美的诠释。它搭载了一台双涡轮V8发动机，最大功率为449马力，性能参数绝对不输于部分标榜运动的轿车。虽然我们此次的试驾车加装了带有AMG轮圈和车身套件的Sport选装包，但是S550出色的流线造型和完美的车身比例所展现出的豪华优雅气质让我们完全忽略掉了它的运动属性。

　　在默认的舒适模式下，S550 Cabriolet的悬架调校非常柔软，因此在转弯和制动时能够明显感觉到车身的侧倾和点头现象。另外，它的整车质量达到了2170公斤，驾乘感受真的如同小船一般。在此种设定下，空气悬架的刚度极低，但是20英寸轮圈和低扁平比轮胎对于来自路面的震动没有很好的过滤效果，导致底盘表现有些分裂。奇怪的是，在运动模式下悬架反而能提供更加舒适的驾乘感受，此时悬架刚度能够对车身形成很好地支撑，同时又不至于硬到令乘客难以接受的程度。 123下一页阅读全文

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