导读 BMW的全电动i4已通过减少伪装和一些有趣的添加的现场测试。
i4早在2019年就已经出现在我们的雷达上，但原型机现在处于测试的最
BMW的全电动i4已通过减少伪装和一些有趣的添加的现场测试。
i4早在2019年就已经出现在我们的雷达上，但原型机现在处于测试的最后阶段，预计将于今年晚些时候推出。 i4将是宝马4系Gran Coupe的电池电动替代品，并具有五门掀背设计。 预计它将与4系列GC共享相同的平台，并可能会与ICE汽车一起发布。
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年3月与之前的一组照片相比，更改了充电端口的位置，从左前挡泥板到右后四分之一—此举可能与4系Grand Coupe一起生产时可能节省成本。
还可以看到宝马的垂直肾形格栅设计的隐蔽性，侧翼与G22 4系相同。 在4系2门轿跑车上看不到的一个方面是前轮后面的通风口，有可能产生一种可以减少阻力并改善i4 EV续航里程的空气幕。
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以上我们也知道i4将会有M变体，这要归功于宝马早先的确认。 使用已经确认的80 kWh电池，i4 M（或i4 M50）输出的功率可能在530马力左右。 宝马还表示，i4可以在短短4.2秒内达到62mph（100 km / h）的时速。 最高时速将被限制为200 km / h，并且根据WLTP标准的范围据称约为600 km（约373英里）。 这样的性能版本可能会配备两个电动机和全轮驱动
。除了顶级产品，宝马博客报道称还将有一款名为i435的入门级车型。 i435有望配备一台电动机和后轮驱动，输出功率约为280 hp（209 kW / 284 PS）。 下一个可能是i440，它也将是单电机后轮驱动。 据报道，它将输出约330 hp（246 kW / 335 PS）的功率，并具有新奥迪e-tron GT.
所具有的“超载”功能。