汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对以小搏大 宝马2系多功能旅行车试驾来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
“谁也不会想到BMW会造出前驱车”，这是在前不久上市的2 Series Active Tourer（2系运动旅行车）后最具争议性的话题。然而当我们慢慢平静下来再思考，一款中小型车有必要配备后驱系统吗，并且那样去做的话会丧失不小的车内空间，同时这也有悖于BMW推出这样一款车型的初衷。
既然已经踏上了勇于创新的道路，前驱平台自然不会仅限于一款车型。而在今天，我们远赴克罗地亚的扎达尔，与前驱平台的第二款车型有了首次深度接触。7个座，意味着它在实用性方面的能力更强；紧凑级，标志着它在城市中的行走游刃有余；它不只是比Active Tourer多了2个座椅，定义上它更侧重于一大家人的出行，而在命名中你也可以看到这一点变化，它叫做2 Series Gran Tourer，翻译过来就是2系多功能旅行车。
2 Series Gran Tourer与此前上市的Active Tourer在外观设计上略有不同，当然最主要的差异点就是车身尺寸，除了长度晋升至4556mm之外，轴距也加大到了2780mm，这对于车内空间而言无疑起到了正面影响。
单从车身侧面来看，D柱的造型更趋于竖直化，而这一点也十分贴合MPV的元素。相比Active Tourer，平直的尾部线条显得敦实稳重了一些，看上去也更加饱满，当然最重要的是相比倾斜处理的尾窗，可以最大化运用车内的空间。经过重新雕琢过的尾部，细节上也发生了些许变化，例如尾灯组以及线条布局都朝向大气的设计趋势，不过你依然可以在短时间内认出这是一辆出自BMW的车。
内饰不出意料的延续了2 Series Active Tourer的设计，然而时隔这么久，我依然对这款车人性化的设计产生敬佩之心，要知道这是BMW现售车型中细化储物项最多的一款车，最重要的是它出自德国人的理念，就算与擅长于此的同级日系车相比也毫不逊色。
从配置方面不难看出这款拍摄车型的丰富性，而这款220i自然不会是国内市场的主力军，218i才是冲量的车型。不过有一点好处就是，我们可以在这款车型上看到Gran Tourer车系中全面性的配置。 123下一页阅读全文