尽管具有旅行车车身风格的高档汽车通常在欧洲以外的地区销售不佳，但由于如今客户越来越喜欢跨界车和SUV，它们仍是业内最优雅，最实用的产品之一。
与分频器相比，它们甚至看上去更加保守，有人可能会认为这是其吸引力的一部分。 当然，对于宝马即将推出的3系Touring之类的产品，我们希望这辆车应该能够轻易转弯，尤其是在规格正确的情况下。
除此之外，新的3系，无论是旅行车模型还是轿车，都将不仅是历史上技术最先进的3er，而且还是同类产品中的冠军，因为它将比当前的奥迪更新 A4和梅赛德斯·奔驰C级轿车，这是它们的两个最大竞争对手.
体积更小但更具侵略性的5-Series
您可以追溯到多代人，然后意识到3系列一直比更大的兄弟产品5系列更具运动气息，并且很少有相似之处。
是的，我们仍然不知道这两种模型在外观上有多相似，但是它们在某些方面似乎确实具有某些设计特征，例如格栅的设计，某些前面板特征甚至车头灯。 至少尾灯是不同的，具有更多的外缘，如新的8系列。
最后，3系Touring应该看起来像是当前汽车的更现代版本，这可以说是大多数买家想要的运动型旅行车所想要的。
模拟拨盘的年龄超过
大概是时候了，我们将模拟仪表组从生活支持中移除，让它们安静地进入深夜。 显而易见，高端汽车制造商正在使他们的整个仪表板全数字化立即生效，这意味着非高端汽车制造商会早日跟进他们的脚步，而不是后来者-像大众或标致这样的汽车已经在这样做。
根据以前的图像，宝马已经测试了带有不同仪表盘显示器的先前3系原型车。 无论是仅仅是试运行，还是该汽车将具有可选的仪表盘组，还有待观察。
其他显着的内部特征包括新的变速杆设计（例如8系双门轿跑车中的变速杆）和汽车制造商的Operating System 7.0，据说比以前的系统更直观。
不会缺少动力总成的选择
BMW的全新G20 3系列将提供三缸，四缸和六缸发动机，包括汽油和柴油。 顺便说一句，四缸是有史以来生产的宝马最强劲的四缸发动机。 据报道，更主流的发动机可以产生136 PS（134 HP）至268 PS（265 HP）。
至于有更多冲击的东西，目前尚不清楚宝马是否会提供M340i规格的Touring版本的G20。 如果他们这样做的话，这应该是一辆真正快速的旅行车。
这家巴伐利亚汽车制造商在F30轿车之后推出了当前一代的F31 3系Touring，因此我们可能要等到2019年才能看到新的G21正式亮相。 尽管如此，今年晚些时候与四门版本一起推出仍然是可能的.
*更新：我们的捕获了下一个3系Touring的另一个原型，我们在下面添加了这些照片