车评头条：归来，成为王者！试驾2019款林肯飞行家

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对归来，成为王者！试驾2019款林肯飞行家来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　许多人都喜欢王者归来的戏码，但这对于林肯飞行家来说显然并不适用。2003年，林肯正式推出AVIATOR，基于福特集团纵置后驱的U1平台打造。后续的继任者改用横置平台，并且将7座布局改为了5座，不仅产品风格大变，而且最终的量产版车型还改名为林肯MKX。

　　时过境迁，全新一代林肯AVIATOR终于以“飞行家”的浪漫名号宣布回归。不同于MKX，飞行家无论是名称还是内核都是AVIATOR的正统继任者，其不但重新改回了7座布局，而且CD6后驱平台的使用也同样找回了熟悉的味道。

　　外观：美式韵味，气场十足

　　林肯飞行家基于CD6后驱平台打造，定位中大型SUV。虽然在气场方面尚不足以和大哥领航员相较量，但也依然可以称得上是不怒自威。车侧设计十分新颖，顶棚由B柱开始下溜，配合悬浮式车顶，呈现出上扬的车身姿态。

　　设计方面，林肯飞行家充分彰显了传统美式豪华的韵味，尤其是高亮镀铬材质的大尺寸中网，十分对味儿！大灯采用分体式设计，整体造型端庄大气，远近光灯均采用LED光源。车门把手为“电子式机械锁”，“咔嚓”的声音也颇为原始，成功将现代科技感与传统机械质感完美融合。林肯标志性的贯穿式尾灯没有缺席，配合保险杠底部的银色装饰条，为车尾勾勒出极强的层次感。双边共四出的圆形排气虽然造型十分低调，但依然难掩其凶狠霸气的感觉。

　　轮胎采用的是米其林 PRIMACY A/S全天候轮胎，能够适应复杂的路况条件。轮胎规格为225/55 R20，造型简约的双五辐轮圈优雅从容，十分低调。 12345下一页阅读全文

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