车评头条：换搭2.0T的它表现如何试驾Jeep全新牧马人

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对换搭2.0T的它表现如何试驾Jeep全新牧马人来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　每个汽车品牌都有自己图腾一般的车型，这些车型或许不是销量大户，但都有着举足轻重的作用。而Jeep这个品牌里，牧马人自然就是这个图腾。2017年洛杉矶车展，Jeep发布了大家翘首以盼的全新一代牧马人，在8个月后，这款车则“悄悄”的来到了国内。而今天，我们来到了祖国的西南边陲保山，来试驾这款男人们的“大玩具”——全新牧马人。

　　全新牧马人只是引进了四门版的Sahara和Rubicon，而更加炫酷的两门版车型此次并没有引入。

　　全新牧马人的大体轮廓相比于老款其实没有什么巨大的变化，但是在细节方面却进行了不小的改动。为了跟上时代的潮流，头灯和尾灯全部换装为了LED光源，这也免去了车主后期改装的麻烦。喜欢这款车的朋友相信对美规版的它有着很深的印象。没错，美规版全新牧马人的前保险杠有着几种不同的造型可选，而到了中规，就只有一种了。虽说不难看，但是缺少了牧马人该有的一丝霸气之感。

　　内饰方面，在坚守经典的同时，全新牧马人对其造型进行了一定的改动，做工和用料方面也有了相对应的提升。对比内饰，我其实更想说说配置层面，方向盘加热、座椅加热、USB/Type-C接口、后排空调出风口等等一些功能都是老款没有的，不得不说全新牧马人更舒适了。

　　在乘坐上，全新牧马人同样是进步的，尤其是后排，座垫和靠背都变得柔软了许多。而大家比较关注的后排乘坐舒适度，全新牧马人与老款车型相差不大，“小板凳”的坐姿依旧让人觉得苦不堪言，无法调节角度的靠背在长时间乘坐时会很不舒，用一句调侃的话来说，除了屁股在座位上以外，其他的地方都悬着呢。 12下一页阅读全文

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