车评头条：四款合资紧凑型SUV制造工艺商品性横评

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对四款合资紧凑型SUV制造工艺商品性横评来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。本期新车商品性评价横评将从“制造工艺”层面进行客观评判。

　　国内SUV市场中，紧凑型SUV一直都是销量最大的细分市场，特别是合资品牌车型，凭借较高的品牌知名度以及稳定的产品品质，更是成为不少家庭用户的购车首选。本次选取的四款合资紧凑型SUV，分别来自于不同品牌，定位也有所区别，其中既包括豪华品牌车型华晨宝马X2，也有刚刚完成换代的全新一代RAV4荣放，还有一汽-大众首款SUV车型T-ROC探歌以及法系代表东风雷诺科雷嘉。通过由外到内的全面对比，来看看四款车在制造工艺方面表现如何。

　　1、车身工艺

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，T-ROC探歌和科雷嘉总体表现相对较好，尤其是T-ROC探歌，在五大关键测试点中有三个测试点的成绩都领先于其他三款车型，且各部位的缝隙数值相对比较平均，展现出了德系品牌严谨的工艺水准；科雷嘉则是在“前翼子板两侧与发动机舱盖”和“后翼子板两侧与后备箱盖”两个测试点的成绩要明显好于其他三款车型；宝马X2除了在“后翼子板两侧与后备箱盖”测试点出现了缝隙数值较大的情况，其余各测试点的成绩相对比较平均，不过整体数值还是稍高于T-ROC探歌和科雷嘉两款车型；RAV4荣放各部位的缝隙数值普遍偏大，且数值浮动较明显，表现中规中矩。

　　综合比较来看，在车身工艺一项测试中，T-ROC探歌占据明显优势，不论是缝隙大小还是均匀度都表现出色，体现出较高的工艺水准。科雷嘉虽然在两大测试点中有着不错的成绩，但其余测试点也出现了数值较高的情况。而宝马X2虽然各部位缝隙数值均匀度不错，但整体数值偏大，影响综合表现。相比之下，RAV4荣放的表现稍显中规中矩，各测试点之间的数据存在明显波动，且绝大多数测试点的成绩都要落后于其他三款合资车型，在车身工艺上还有提升空间。

　　2、漆膜水平

　　在车辆漆膜水平测试中，将从发动机盖、翼子板、车门、后备箱和车顶五大部位共11个关键点进行测试。从测试结果来看，四款车型的整车漆膜均值都高于中级车标准值（≥90μm），整体表现不错。

　　从五大部位的测试结果上可以看到，宝马X2的表现较为出众，不仅整车漆膜平均厚度达到了115.7μm，已经接近高级车标准值（120-150μm），且绝大多数测试点的成绩都要领先于其他三款车型，展现出了豪华品牌应有的水准；RAV4荣放整车漆膜平均厚度约为107.7μm，成绩排名第二，同时在“前翼子板”部位漆膜平均厚度最大，且个别测试点成绩也要领先于T-ROC探歌和科雷嘉，颠覆了以往对于日系车漆膜较薄的传统认知；T-ROC探歌和科雷嘉的综合成绩较为接近，其中T-ROC探歌在“车顶”部位的漆膜平均厚度要远超其余三款车型，专家评审团猜测或与其深色涂装的设计有关；而科雷嘉在各关键点的测试成绩有较大波动，一定程度上反映了其喷涂的均匀性还有待提升。

　　综合比较来看，在漆膜水平一项测试中，宝马X2以较大优势取胜，整车漆膜平均厚度最高，且各部位的喷涂均匀性表现良好；RAV4荣放整体成绩不错，但个别部位还是出现了数值较低的情况，整体的喷涂均匀性表现一般；T-ROC探歌和科雷嘉整体成绩接近，不过由于各测试点的数值存在一定波动，可见在喷涂工艺上还有很大的提升空间。 123下一页阅读全文

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