车评头条：首次尝试电驱领域 场地试驾雪佛兰畅巡

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对首次尝试电驱领域 场地试驾雪佛兰畅巡来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　电是什么？在现代科技还未启蒙的古代，乌云中降临的闪电被古人认为是惩罚人类的“天神之火”。当人类于近代终于能够创造电以来，电立即成为人类生产生活最重要的能量来源。而现在，电也正在逐步替代化石燃料，越来越多悬挂绿牌正驰骋在街道上，就连曾经以大排量内燃发动机而为人知晓的美系品牌也开始将越来越多精力投入电动车当中。雪佛兰首款国产电动车畅巡将在今天正式登场，并以此撬开合资家用电动车市场。它到底香不香？今天先来简单试一试。

　　30秒让你迅速了解雪佛兰畅巡：

　　定位紧凑型电动车市场，具有跨界设计元素的两厢车。

　　2月20日上市，预计提供4款配置，价格区间在16-18万元之间。

　　上市之初先期在北京销售，下半年再扩展到其它城市。

　　单电机驱动，三元锂电池容量52.5kwh，nedc工况续航里程约为410公里。

　　32a交流慢充桩充满约8小时，40千瓦直流桩充到80%大约40分钟。

　　造型设计汲取自雪佛兰fnr-x概念车。

　　畅巡是一款定位于紧凑型市场的纯电动车型，同时它也是国产雪佛兰品牌的第一款纯电动车。凌厉的车身线条、粗壮的黑色轮眉和前后护板，有一种跨界车的视觉效果。这样的视觉效果得益于其灵感来源雪佛兰fnr-x概念车，动感的造型能够在第一时间抓住人们的眼球。

　　畅巡将提供总共四款颜色，今天我们看到的镁蓝色是其主打色彩。配置方面，今天试驾的是畅巡的顶配版本，外部配置上这款车配备了led灯组、无钥匙进入、后视镜折叠、前后雷达和后影像等功能，甚至提供了自动泊车等智能装备，辅助配置全面。移步到侧面，你会发现畅巡实际上十分低矮修长，其高度为1538mm，比科鲁泽、科沃兹等同级别传统燃油轿车稍高些。畅巡的风阻系数为0.304cd，基本介于轿车和suv之间。

　　畅巡的尾部造型也很有酷劲儿，粗壮c柱上方的横向黑色饰条勾勒出悬浮车顶的视觉效果，后风挡两侧和车尾底部都有着大面积的亮黑/哑光黑色装饰，搭配浅浅的镁蓝色涂装，很有视觉冲击力。

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