汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对红酒加可乐捷豹XFL竟是这样一种感觉来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
试驾过捷豹XFL之后，借着去北京出差的机会找老友约饭，席间谈起捷豹XFL和它的竞争对手。老友一时兴起，指着桌上的酒瓶，说奥迪A6L其实就是白酒，奔驰长轴E级是红酒，而宝马长轴5系则是鸡尾酒……问我感觉捷豹XFL是什么酒？我的回答是“红酒加可乐”——其实捷豹XFL真的给我这种感觉，奢华、品味均有，还多了一丝时尚年轻运动范……
APP依赖症
试驾捷豹XFL只前发生了一个小插曲。捷豹试车向来严谨，提车前无一例外都要进行酒精测试——尽管是大清早。大师抓起酒精测试仪一吹，不光是大师本人，就连现场工作人员也都顿时傻眼——210mg/100ml，这绝对是醉驾标准，而且应该是烂醉如泥的状态！仔细一想，就在不久前刚刚用过某品牌漱口水，而漱口水中是含酒精的。于是赶紧拿过一瓶矿泉水，重新漱口，再吹，仪器显示为0……不过由此也证实了一件事——除了荔枝，漱口水也是“酒精测试仪杀手”之一。
通过酒精测试之后，领到了车钥匙，同时领到的还有一台试车专用的苹果手机。手机上安装了“捷豹REMOTE”和“捷豹行车助手”两个车联网APP。“捷豹REMOTE”可以通过4G网络向车辆发送一些远程控制指令，例如提前启动发动机热车，提前设定车内空调温度等等。
这个功能对于冬季极寒，夏季极热地区的消费者相当有用——大师见过东北车主冬季热车的苦逼过程：发动汽车之后，要等上20～30分钟才能走，这期间为了缩短热车时间，车内不能开暖风；为了降低热车期间的发动机负荷，也不能开空调。呆在车上嫌冻，站在车边更冷，于是东北不少司机都是这么干的——发动车辆之后，用另一把机械钥匙锁上车门，回到室内等上一段时间。
同理，对于夏季武汉、重庆等地区的车主而言，进入露天停放的车内并且坐在座椅上，也是一件考验勇气的行为。“捷豹REMOTE”很好地解决了这样的用车困惑——足不出户，哪怕身处千里之外，也能完成热车并调整车内温度。对于这个APP，大师认为尚有改进余地——如果远程启动车辆的时候，空调不启动，通过诸如水温或油温等条件进行自动判断，稍晚一些时间再启动空调，或者是让车主自己决定何时启动空调，那么就更加完美了。如此就能避免热车时额外增加发动机负荷，从而有效保护发动机。
而“捷豹行车助手”可以在手机上设置导航，然后将路径发给车机端，上车之后可一键接受路径文件，省去了在车内设置导航的步骤。这一功能最初给大师的感觉是然并卵，要设置导航，其实等上了车也可以设置不是？后来大师发现自己错了——从活动场所走到停车场所，这期间其实就可以用手机设置好导航，如此便节省了上车之后摸索设置导航的时间。
豪华行政座驾的身份太明显
对于XFL的最初审视，个人感觉这款车应该被划归为“行政级豪华轿车”的范畴。前排中央扶手箱其实不能被称为“扶手箱”——大师觉得叫“前排中央扶手”更为恰当，打开盖子，不要说放一小瓶水了，连一个大屏手机都放不进去，充其量只能放一些卡片票据零钱之类的物件——还不能放太多。“前排中央扶手”内有一对USB 3.0接口、一个HDMI接口、一个SIM手机卡插槽以及一个12V直流接口。其实这么多接口设计在这里，不过是因为“前排中央扶手”的内部空间只能容纳得下这些接口而已。从这个意义上看，XFL的设计诉求并非以是围绕前排人员来进行的——这是XFL被划归为行政轿车的证据之一。 12下一页阅读全文