汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对运动并非至上 试驾2012款RX350 F SPORT来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
与宝马的“M”,奔驰“AMG”、奥迪“RS”等性能出众车型一样，“F SPORT”同样是雷克萨斯的一张“大牌”，而RX350 F SPORT，应该属于其代表作了。我们不否认，雷克萨斯在其舒适性能上有着相当优秀的表现，但能否打造出一款以性能卓越见长的车型，RX350 F SPORT也许可以给我们答案。
外观依然低调
只需看一眼就能发现，RX350 F SPORT的车头造型是车身最具个性之处。X纺锤形的进气格栅设计是雷克萨斯最重要的家族标志，钢猛凶悍，F SPORT版本则在前进气格栅外围增加了镀铬边缘处理，格栅由普通横条形改成了网状。大灯下的LED日间行车灯呈折线状，与格栅造型呼应。
与车头夸张、令人过目难忘的造型相比，车身侧面线条流畅圆润，充盈着动感，车窗造型同样呼应了流畅的车身线条，车顶闪光的行李架彰显了SUV身份，在翼子板上可以看到身份识别的F SPORT标识，这个装饰件不大，也没有通过跳跃的色彩来装饰。
强化星光黑色金属漆，显得深邃而有质感。五辐双叉式设计的熏黑19英寸运动轮毂提升了运动基因，也增添了几分稳重。235/55R19高扁平比轮胎则让F SPORT版本更具运动气息。
RX350 F SPORT车身尾部设计依然圆润饱满，红白搭配的四边形尾灯，中间搭配了一个一字行镀铬装饰条；车顶向后延伸成为扰流板，后保险杠颇突出而健硕，总体上，看上去既不刺激，也不令人讨厌，也属于中庸的调子。
相对于前面提到的那些以性能为卖点的车型，F SPORT版本RX350在外观运动套件方面并没有刻意强调，没有造型夸张的运动包围和巨大的扰流板，没有更低的车身，这让雷克萨斯的F SPORT版RX350显得相当低调。 123下一页阅读全文