车评头条：在丛林穿越中开启2020 试驾BEIJING-X3

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对在丛林穿越中开启2020 试驾BEIJING-X3来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　早在一年前，我就曾思考过：该以怎样一种仪式感，告别21世纪10年代。就这样得出了好多个答案：在电脑前看idol的跨年演唱会、约上朋友去卡丁车场狂飙三节，或者是以旅行的方式，结束2019年。然而现实却告诉我：2019年最后一天，你要去加班了。还好这不是普通的加班，它意味着一个“南方人”即将开始人生中第一场冰雪试驾，想想就刺激。

　　本次试驾地点为吉林省的长白山，这里的最低气温约为-20°C，我们将驾驶BEIJING-X3穿越林区的冰天雪地，以及多个越野路段。在如此极端的环境下，BEIJING-X3能否顺利完成挑战？以下是我全部的体验见闻。

　　体验车型为BEIJING-X3 1.5T CVT荣耀版，售价6.99万元。

　　BEIJING-X3的设计灵感源于OffSpace概念车，整体造型延续了“大都致美”设计理念，令其拥有让人过目不忘的高颜值。

　　标志性的拉伸式进气格栅与镀铬装饰条搭配，增强了BEIJING-X3的时尚与精致感，同时也提升了视觉张力。前包围采用了内凹式设计，并以灰色涂料进行涂装，在细节之处强调了棱角设计的同时，也增加了前脸的整体感。

　　鹰眼式前大灯拥有205颗LED光源，下方为双“L”形日间行车灯，二者结合能够营造出更激进的视觉效果。

　　长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距2570mm的BEIJING-X3在同级别中拥有一定优势，此外，车身上的“BEIJING”铭牌等细节，让BEIJING-X3完全达到甚至超越了年轻消费者的心理预期。

　　BEIJING-X3的侧面腰线充满力量感，悬浮式车顶的加入，让车身线条更加流畅。

　　体验车型搭载16英寸轮圈（高配为17英寸），采用多辐式设计，造型感极为突出。为保证冰雪试驾的安全，工作人员为所有车辆换上了雪地胎。

　　来到车尾，依旧是凹凸有致，明确的线条走向让整体的雕塑感更强。

　　尾灯三道斜杠的设计很有家族特色，其光源同样全系标配LED。 1234下一页阅读全文

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