车评头条：招人喜欢的小车 试驾宝骏310手动豪华型

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对招人喜欢的小车 试驾宝骏310手动豪华型来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　还记得早在2011年的时候，试驾宝骏首款车型-宝骏630的时候，和谐、稳重的外形、用心的做工以及稳扎不散的驾感，这款宝骏的“开山之作”给我留下了非常不错的印象， 也致使我对宝骏这个品牌充满了好感。毕竟是有着三方合资的背景，宝骏在自主阵营中算是全方面都做得很成熟的一个品牌，产品也是更加贴近消费者的需求，所以之后不管是推出宝骏730还是宝骏560，在市场上都得到了追捧，销量也是在名列前茅，一点儿不输合资品牌。虽然从单一车型的角度上看，宝骏确实有着不容小视的竞争力，但是在各细分市场，宝骏品牌的占有率还是有待提高。所以为了填补空白了6年的小型车市场，上汽通用五菱推出了宝骏310，它的到来不仅是只对应小型车领域，被它替代的乐驰所针对的微型车市场也是被宝骏310锁定的征战领域。

　　拥有时尚、年轻的外观造型

　　虽然宝骏310与330是同级车，但是从外观上看，前者比后者明显要更加贴合宝骏的风格特征，整体造型也要更富有灵性和活力。带有宝骏家族式语言的前进气格栅造型巨大，与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果，并且细节处理得也是精细了许多。

　　前引擎盖上的四条棱线也是宝骏惯用的设计，根据车型的不同，线的硬度和弧度也都会做出相应更改。对于宝骏310这种小车来说，线条的运用大多是为了增强整车的肌肉感，侧面的两条腰线还模仿了骏马跑起来后身侧的姿态轮廓，宝骏对310外观上的设计看得出来很用心。

　　宝骏310是上汽通用五菱全新自主研发前置前驱CN180平台的首款车型，虽然它推出的目的是替代微型车乐驰，但是它小型车的定位比后者要高，所以自然也就拥有着更大的车身尺寸。宝骏310的长宽高分别为4032/1680/1470mm，2550mm的轴距要比同门同级的330还要长出30mm。

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