汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对长安欧尚X7测试：油耗和加速成绩着实意外来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
不可否认，长安欧尚X7的静态表现给我留下的很好的第一印象。在长安欧尚X7的小长测开篇文章底下，已经有很多网友对这台车的测试数据有了浓厚的兴趣。因为时间的关系，数据我已经全部测出来了，我们马上逐个分析。
讲讲这台车的基本信息，长安欧尚X7全系都采用一款1.5T的4缸发动机，最大功率131kW，最大扭矩则是265Nm。变速箱则有6速手动和7速双离合两款，我们测试的是双离合版本，相信也是主销的动力总成。
加速&刹车测试:
开门见山地说，长安欧尚X7的加速能力真的不俗。我本身对这台1.5T发动机并未抱有多大期望的，可起步后的推背感直接打了我的脸。较强的推背感能把我用力推向那张舒服的驾驶座，同时车速也在顷刻间突破了40km/h。7速双离合变速箱为了照顾平顺性，所以挡位间并没有接合得太激进。总体来说，加速感很不错。
我们看看数据，起步后G值很快便达到0.55g左右的峰值。可以说0到50km/h这一段，长安欧尚X7能给予我们非常不错的推背感。在车速突破50km/h后，变速箱进行了第一次升挡。此后极速G值就回落到0.35g左右了。最终长安欧尚X7用时10.08s突破100km/h，这对于一台尺寸如此可观的SUV来讲，是值得肯定的。
长安欧尚X7的刹车，主观有待完善，成绩非常亮眼。一脚刹车剁下去，初始它能给到近-1g的刹车加速度，随后快速提升到-1.6g。不过这个极强的刹车力只维持了极短时间便回落。临近刹停时，整台车并非绝对稳定，而是出现了些许重心转移，车尾轻微摆动。
38.54m的刹车成绩符合我们的预期，在同级中长安欧尚X7处于中等水平，没有问题。 12下一页阅读全文