导读 梅赛德斯正在准备对其当前E级轿车进行改版，它将带来新的前端和后端设计，以及对内饰的一些改进。
由于这是我们首次看到2020 E-C
梅赛德斯
正在准备对其当前E级轿车进行改版，它将带来新的前端和后端设计，以及对内饰的一些改进。
由于这是我们首次看到2020 E-Class的机舱，因此我们从此开始。 我们注意到的第一件事是新的方向盘，这不仅是E级的新设计，而且还是任何当前梅赛德斯模型上从未见过的设计。
有什么不同？
几乎所有内容。 底部V型辐条设计直接流向侧辐的内边缘，与以前相比，锐角看上去更加锐利（并向内倾斜）–这与我们在下一代S级原型车上看到的方向盘相同。
至于中心轮毂，它比以前要小得多，它基本上只适合徽章，没有其他东西。 我们认为，这种新外观的方向盘相对于旧型号还具有一个显着的实际优势，特别是它允许在上半部留出更多的空余空间，这应该有助于对数字仪表盘进行可视化处理.
其他变化包括新的触摸板，以及我们认为是该汽车制造商的MBUX系统的最新版本。
全新CLS风格的重新设计
更新后的W213 E-Class正在采用新的前端和后端设计，前者将帮助它看起来与最新的CLS有点相似，尤其是具有类似的DRL签名。 往后看，我们希望生产灯的位置更加水平，像在CLS和全新的CLA.
上一样，穿过后备箱盖区域。我们假设这些原型都戴着旧的后备箱盖，这就是为什么现在的新尾部外观现在并不特别明显的原因。
总的来说，不同的尾灯似乎不会使汽车的美观受到干扰，这是一件好事，因为当前的车型运行得很好。
除了新软件以及可能对其驾驶员辅助系统进行的一些调整以外，2020 E级改款在技术方面可能不会有太大改变。 我们也不会期望任何重大的动力总成升级，因为当前模型已经具有新的直六缸汽油和柴油装置。
奔驰应在今年晚些时候推出改款的W213 E-Class作为2020年车型.
图片来源：S。Baldauf / SB-Medien | CarPix for CarScoops