2020年梅赛德斯奔驰GLS发动机设计及我们所知道的其他一切

可以说，目前的梅赛德斯-奔驰GLS即将推出。 该车自2012年起发售，当时名为GL Class，在相当长的一段时间内一直是斯图加特汽车制造商最大的校车（我的意思是SUV）。

幸运的是，对于那些寻求极致跨界豪华车的人来说，一个崭新的版本迫在眉睫，它将真正成为三排SUV的S级轿车。 但是，它将是什么样子以及我们可以期待哪些功能？ 让我们来做一个基于镜头的说明性预览。

熟悉的脸

不可否认的第一印象是它很大。 但是外观并不像底特律的一些竞争对手那么强悍，更像是生长激素方面更大的GLE类。

正面造型以带有醒目的梅赛德斯徽章的大型两杠格栅，带有“竖向” DRL转向标志和较大的下部进气口的小巧的多光束LED前大灯为主导。 侧面铺面比以前更加有机，折痕更少，而后四分之一窗现在更短，但更圆润.

头等舱住宿

宽敞而通风的7座机舱占据了仪表板一半的巨大数字屏幕。 它将具有MBUX信息娱乐系统，该系统具有增强的导航功能，高级按摩选项以及超过60种颜色的环境照明。

位于下方，是四个空调通风孔，气候控制装置和一个新的触摸板（通常位于变速杆所在的位置）的阵列，用于在不触摸屏幕的情况下控制信息娱乐系统–将其视为梅赛德斯对宝马iDrive的解释 设置

在皮肤下

重做的GLS与较小的GLE位于相同的MHA基础上。 这意味着它将提供诸如E-Active车身控制系统之类的乘坐增强功能，该系统使用48伏电气设置单独调节空气悬架的风门。 万一遇到人迹罕至的地方，它会升高和降低悬架以帮助牵引。

还出现了其他许多驾驶员辅助装置，例如后尾辅助装置。此功能可以提前检测到行进缓慢的车辆，并主动帮助驾驶员以60 km / h（37 mph）的时速停驶。 它通过将转向辅助与雷达巡航停走功能结合使用来做到这一点。

给人民的力量

将有一系列发动机选件（采用轻度混合动力技术），起始功率为286 hp（210 kW）和600 Nm（443 lb-ft）涡轮增压柴油直列六缸发动机，该发动机的更高输出版本应提供 340 hp（250 kW）和700 Nm（516 lb-ft）。 汽油版3.0升直列六缸发动机可输出362hp（270 kW）和500 Nm的扭矩，而在短时爆发期间，通过EQ Boost可提供额外的250 Nm和22hp / 16kW的功率.

八缸风扇将配备熟悉的4.0升双涡轮增压V8发动机和梅赛德斯-AMG GLS 63装扮的重击，更高输出版本。 通过9速自动变速箱将功率填充到四轮驱动.

施加公司

年2020年梅赛德斯GLS将与一群非常精英的大型豪华SUV展开战斗。 其中包括BMW X7，Ranger Rover，奥迪Q7，雷克萨斯GX，林肯Navigator和凯迪拉克Escalade。

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对于那些认为常规GLS不够豪华的人来说，好消息是，有传言称将出现超豪华的迈巴赫版本，并且可以为劳斯莱斯Cullinan提供替代方案。