车评头条:更务实的家用新选择 试驾Jeep指挥官PHEV

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对更务实的家用新选择 试驾Jeep指挥官PHEV来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

  近年来,广汽菲克jeep旗下产品线越来越丰富,其中有五座版的指挥官、七座版的大指挥官,目前又推出了指挥官phev车型。新车在前不久已经上市,综合补贴后售价30.98-32.28万元。新车与纯燃油版主要不同在于搭载了一套2.0t插电混动系统,其中纯电模式下nedc工况续航里程为70km。对于很多限牌或限行城市来说,指挥官phev的到来,让消费者又多了一种选择。

  动力方面,新车搭载一套由2.0t发动机组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率为169kw,最大扭矩311nm;系统中电机最大功率为155kw,最大扭矩为432nm;传动方面采用的是名为si-evt的混动系统专用电控无速箱。

  新车在起步时,动力表现充沛,加速平顺线性,并且急加速时还有一丝电流声传递到车内。相比纯燃油版车型,来自车外的发动机干扰声很小,车内一致处于静谧状态。另外“三电”系统具备了制动力回收功能,不过行驶时,它的整体表现并不像纯电动车那样力度过于明显,只是比纯燃油版车型会有轻微不同。

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