车评头条: 丰田逸致车展静态评测 空间组合是亮点

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                               丰田逸致车展静态评测 空间组合是亮点

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    逸致是丰田一款全新车型,它基于卡罗拉平台开发,但是并不是以轿车的身份问世,而是一款紧凑型MPV,厂商方面对其定义是:FUV(时尚多功能车),意在满足年轻人群追求时尚的同时,还能满足更多实用性的需求。那么这款新车到底有怎样的表现,下面就让我们一同来体验一下。

    与卡罗拉同平台开发,自然从外观上会有几分相似,特别是前脸部分,逸致还是带有显著的丰田轿车的家族特征,不过在设计上充满流畅的线条,动感、时尚、大气,的确是符合年轻人胃口的设计风格。

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    车头造型足够的饱满,粗线条的分体式进气格栅,搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,很大气的设计风格,而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯以及雾灯组合也都是很潮流的设计。

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    虽然厂商把逸致定义成为一款时尚多功能车,但是从最基本的车型定位来看,它还算是一款标准的MPV,只是尺寸要更小一些,毕竟是从轿车平台开发而来,而这样车内空间是否足够充裕?这点我们会在后面的体验当中为大家展示。

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    与车头的造型风格相似,车尾也是表现的足够饱满,不过尾部线条远没有车头那么丰富,只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型,不过看上去并不显得呆板。车展现场的展车搭配的是205/60 R16的轮毂,不过也许未来量产之后尺寸会有所缩减。

   看过了车外的造型,下面我们再来看看逸致的内饰风格。首先深浅的搭配是个标准的家用车风格,不过并不显得老气。整体内饰的布局结构很清晰,看起来并不复杂,所需要操作的按键都一目了然,尽管按键数量算不上少,不过你不用费心寻找,都是触手可及。另外内饰的用料和做工水平都保持了日系车的传统,随算不上豪华,但是却非常细腻。

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   和很多MPV车型一样,逸致的仪表盘也是非常规的设计,它并不是正对驾驶员,而是位于中控台的中央,并且是向着驾驶员一侧倾斜,这样带来的好处就是可以让驾驶员正前方的视线畅通无阻,并且观察仪表盘时不会因为角度的问题而产生偏差。    我们这次体验的展车装备了液晶屏幕,拥有导航系统,自动空调以及无匙启动。而我们能看出中控面板还是标准的丰田样式,音响系统的按键排列在液晶屏的两侧,空调系统位于屏幕正下方,很清晰的结构,并且按键以及旋钮的手感都很细腻,并且屏幕的尺寸也不算小。相信这款车型应该是属于一款高配车型,而许多配置不会是标配。

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   逸致装备的多功能真皮方向盘握感很充实,很饱满,但唯一一点不太令人满意的就是皮质有点硬。另外,后视镜的尺寸很不错,两侧的车后视野都非常好,并且A柱位置的三角窗也能有效的减小盲区。

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    从厂商方面提供的资料来看,逸致未来会搭配三种变速箱,包括五挡手动、四档自动以及CVT变速箱,而我们体验的车型只能看出是自动挡车型。换挡杆的设计很到位,刚好在驾驶员触手可及的位置,使用起来很舒服,并且样式设计的也挺时尚。

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    虽然逸致还未正式上市,不过我们可以肯定的是这款车将搭载1.6L以及1.8L两种排量的发动机,不过目前我们还没有得到相关的动力参数,应该是沿用之前的老款发动机。     通过体验我们能看到逸致在整体的设计上的确是满足了时尚的风格,另外储物空间以及乘坐空间也可以算的是丰富灵活,虽然不敢说有多么充裕,但是在这样级别的车型里这样的表现已经算是很不错了。     未来逸致在国内市场面对的竞争对手将是途安以及新佳乐等车型,可以说实力都不俗,那么逸致除了保证产品品质以外,取胜的关键还是在价格上,据了解逸致在国内上市后的价格将会在15万左右。

    逸致是丰田一款全新车型,它基于卡罗拉平台开发,但是并不是以轿车的身份问世,而是一款紧凑型MPV,厂商方面对其定义是:FUV(时尚多功能车),意在满足年轻人群追求时尚的同时,还能满足更多实用性的需求。那么这款新车到底有怎样的表现,下面就让我们一同来体验一下。

    与卡罗拉同平台开发,自然从外观上会有几分相似,特别是前脸部分,逸致还是带有显著的丰田轿车的家族特征,不过在设计上充满流畅的线条,动感、时尚、大气,的确是符合年轻人胃口的设计风格。

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    车头造型足够的饱满,粗线条的分体式进气格栅,搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,很大气的设计风格,而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯以及雾灯组合也都是很潮流的设计。

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    虽然厂商把逸致定义成为一款时尚多功能车,但是从最基本的车型定位来看,它还算是一款标准的MPV,只是尺寸要更小一些,毕竟是从轿车平台开发而来,而这样车内空间是否足够充裕?这点我们会在后面的体验当中为大家展示。

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    与车头的造型风格相似,车尾也是表现的足够饱满,不过尾部线条远没有车头那么丰富,只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型,不过看上去并不显得呆板。车展现场的展车搭配的是205/60 R16的轮毂,不过也许未来量产之后尺寸会有所缩减。

文章来源:车行天下
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